【一个中国品牌，谨防大利卖到了纯电第一】意大利是什么所在？欧洲汽车工业的本地，法拉利、兰博基尼、帕加尼的梓里。就在这么的市集里，零跑2月拿下了纯电动车销量冠军。
Dataforce最新数据，2月份零跑谨防大利纯电市集拿下5006辆上牌量，市占率39.3%，同比暴涨2196%。什么认识？意大利每卖出10辆纯电动车，就有快要4辆是零跑。
在个东谈主破钞者市齐集，零跑的市占率更是达到51.4%。
零跑能谨防大利卖成这么，跟Stellantis的合股公司Leapmotor International分不开。
Stellantis是菲亚特、Jeep、标致、雪铁龙的母公司，谨防大利的经销汇集障翳极深，零跑便是平直借用了欧洲最练习的汽车销售体系。这不是一般中国车企能复制的旅途。
具体车型上，零跑T03是2月意大利最畅销的电动车，同期在总共车型的销量榜上排到第四，滚球(中国)app官网仅次于菲亚特Panda、Jeep Avenger和Grande Panda这三款意大利国民车。
一款起售价15900欧元的中国小车，挤进了意大利东谈主最爱买的车top5，这个画面几许有点超履行。零跑B10也在C级纯电SUV细分市齐集稳居第三。
不外亮眼数据的背后也离不开当地战术的鼓吹。意大利2月全体电动车市集大涨80.5%，政府补贴战术很要害，南部地区的电动车注册量占到世界的37.9%。零跑踩中了战术窗口期，价钱又赶巧卡在补贴最明锐的区间。
不外即便算上这波增长，意大利的电动车浸透率也才7.9%，对比法国的28.3%、德国的22.1%、英国的20.6%，从另一个角度看，这也意味着市集增量空间照旧很大。
意大利主流媒体对这事也进行了密集报谈——晚邮报、共和报、太阳24小时报、意大利证券走动所官网齐发了报谈，标题里平直写"boom di Leapmotor（零跑的爆发式增长）"。一个中国电动车品牌在欧洲主流财经媒体上得到这种级别的曝光，昔日确乎很稀有。
这件事的兴致不仅仅一个品牌的销量数字。它阐扬注解了一件事滚球app，中国电动车在欧洲，不单能卖，还能在汽车工业本地卖到细分市集第一。
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