
3月11日,跟着盐宜高铁无锡段京杭运河特大桥146#墩26号桩浇筑完成,中铁二局承建的盐宜高铁09标段累计完成桥梁桩基2766根、承台153个、墩身6个,各项施工任务有序推动。

盐宜高铁是国度“八纵八横”高铁网的贫瘠伙同线,亦然长三角城际铁路网的要道构成部分。中铁二局承建的盐宜高铁09标段正线全长约27公里,施工畛域涵盖惠山站改建、详尽维修车间及存车场站前工程,以及锡澄运河特大桥、惠山高架站特大桥、京杭运河特大桥等4座特大桥。
中铁二局盐宜高铁09标段总工程师方志刚先容,靠近多座特大桥上跨贫瘠谈路、河流和高压铁塔迁改难度大等诸多挑战,该局团队成立科技攻关小组及党员突击队,围绕科技更始、工艺纠正开展攻关,团队借助数智科罚平台,愚弄建筑信息模子、三维可视化交底等新技巧,为名目推动提供有劲技巧撑执。
在盐宜高铁锡澄运河特大桥施工现场,滚球(中国)app官网团队利用“桩头双环切”工艺,通过两谈精确的环形切割,完了了桩头取销的毫米级截止,不仅使桩头断面平整如镜,更无缺保护了桩身钢筋与混凝土结构,从泉源上保险桥梁寿命。
在盐宜高铁的配置中,中铁二局团队还以“微更始”攻克“老难题”。方志刚暗意,团队利用钢筋定位从泉源确保结构筋骨精确;用墩身模板与操作平台一体化技巧滚球app,将功课平台与模板系统合二为一,大幅提高施工效果与高空功课安全性;工程细节中则秉承垫石锚栓孔定位工装,完了预埋件的毫米级精确定位,确保后续支座装配零舛错,铸就了墩身的“内实外好意思”。(工东谈主日报客户端记者 刘静 通信员 张卓 范胜平 武佩佩)
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