当“科技平权”从一个好意思好的愿景变成摆在眼前的实车，会是何如一种体验？2026款小鹏MONA M03给出了它的谜底。当作一款定位10万级阛阓的纯电轿跑，这次焕新，除了新增外不雅内饰颜料，在一些实用设置和智能化方面也进行了升级，它并莫得得志于“够用就好”，而是遴荐了一条更内卷的路——把20万级致使50万级的中枢设置，下放到了这台年青东谈主买得起的车上。
颜值进阶，新色惊艳
见到实车的第一眼，最持东谈主眼球的就是新增的罗兰紫和牛油果绿两款车色。在这个价位，能把车漆作念得如斯有质感实属贫穷。现场看，罗兰紫在不同明后角度下折射出浅深不一的蓝紫色光晕，像静谧流动的星云，额外高等；而牛油果绿则是一种低饱和度的簇新感，阳光下显得眇小又有活力。
2026款MONA M03莫得对整车造型大动构兵，但细节上的升级让良好感上了一个台阶。全车换装了钢琴烤漆材质的通达包围，搭配风刃式后保障杠，视觉重点更低，轿跑姿态更地谈。最让我心动的是全系标配的无际框外后视镜，不仅视线更晴朗，Max版转向灯上集成的AI小蓝灯在辅助驾驶开启时亮起，科幻感径直拉满。
听劝式升级，惬心与智能并存的座舱
若是说外不雅是诚心诚意，那内饰的调动系数算得上“听劝式”的真心。坐进驾驶舱，最直不雅的感受是储物布局的优化：无线充电池被移到了更顺遂的位置，双杯架后，终于惩处了现金拿手机密折腰、放水杯挡屏幕的无言。
悬浮式扶手台下方是纷乱的怒放式储物空间，实测放下女生的高跟鞋或手提包绰绰多余。门板储物也过程再行策动，前门能放下2把雨伞和2瓶水，之前被吐槽的扶手槽底部是空的弗成鸿沟机，这次也给大众封上了，真的细节满分。
座椅的升级给了我很大惊喜。前排标配的14点云朵推拿功能，竟然连坐垫齐援手推拿，从肩到臀部齐能获得削弱。坐垫加长了10%，发泡密度加多20%，坐上去的第一嗅觉是“软”，但因循性很好，万古期驾驶破裂易疲困。
头顶那块双层镀银Low-E全景天幕亦然20万以上车型才有的设置。紫外线终止率训诫到了99.97%，即即是正午阳光直射，用手触摸天幕也仅仅温热，完全惩处了“烫头”的痛点。
车机芯片全系升级为MT8676（性能并列高通8295），相助最新的天玑AIOS 6.0系统，通达度照实没得说。现场体验了全域超感车谈级导航，3D舆图的渲染额外细腻，，滚球(中国)app官网语音助手的反馈速率明显训诫，判辨领导也能纵欲履行。
越级空间：轿跑的体态身，SUV的肚量
诚然定位是紧凑型轿跑，但MONA M03的空间发扬远超预期。2815mm的轴距保证了后排腿部空间富余宽裕，地台纯平，坐三个成年东谈主也不以为拥堵。
掀背式尾门是最大的实用加分项，后备箱老例容积就特别600L，放倒后排后能造成一个纷乱的储物空间。官方说能放1个28英寸和4个20英寸的行李箱，执行目测搬个大电视，放个折叠自行车齐不在话下。
图灵芯片上车，全场景AI辅助堪比老司机
试驾的重头戏依然智驾。2026款小鹏MONA M03的Max版搭载了小鹏自研的图灵AI芯片，算力达到750TOPS，远超同级。激活XNGP后，车辆在城区谈路的发扬令东谈主印象真切。
最初，这套智驾的择谈能力比拟杰出，在几个路口前，它齐会遴荐成果最高的车谈，在一处多车谈何况两条左转谈的路口，M03由直行车接洽辨向左高出两条车谈，驶入最左侧无车左转谈恭候左转，系数是老司机的操作。
在猎德大桥前辅路向主路并入时，车流额外大，M03在汇入时一边隐藏左侧驶出车辆，一边找空挡积极变谈，通过两次迅捷的判辨向左变谈完成汇入。
在新敦路隔邻的机非混行谈路，M03也发扬出了额外优异的隐藏和绕行能力，关于行东谈主、占谈车、瞬息出现的电动车齐能纵欲大意，在一处施工路段，车辆关于倒下的桩桶也准确识别并进行了绕行。
还有一处无保护左转路口，M03会主动礼让对向直行车流，当发现通行空间后，武断动手并丝滑通过。
全程体验下来，小鹏MONA M03的发扬既给东谈主省心感，又作念到了武断和高效，多样动作额外像老司机。这套系统不依赖高精舆图，不限城市、不限阶梯、不限路况，唯有有公开谈路，它就能开，确实作念到了“宇宙齐好开”。另外，全新小鹏P7上的那套第二代VLA，也会于2026年下半年在MONA M03 Max版蒸馏上车，并同期援手单颗图灵AI芯片车型与双Orin-X芯片车型。
不错说，2026款小鹏MONA M03把能给的齐给了，更良好的颜值、更惬心的座椅、更贤慧的智舱、更强盛的智驾。关于追求个性、醒目智能体验、预算又在10-15万区间的年青东谈主来说，它险些是个“闭眼入”的遴荐。
作家：青山常在滚球(中国)app官网
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