经济导报记者 孙罗南

山东聊城，正在把眼力投向长三角新动力汽车产业土产货。

浙江省湖州市东谈主民政府网站音问表露，5月25日至26日，聊城市政府主要负责东谈主率队赴浙江湖州素养。公开行程中，既有西塞科学谷、工业限制时期寰球要点实验室，也包括文旅表情运营、乡村发展本质等。

不外，经济导报记者提神到，在一众行程中，新动力汽车产业链联系企业显得止境防御。

尤其是在湖州长兴，聊城代表团特意前去长兴深向科技有限公司（下称“长兴深向科技”）、天能控股集团等企业，要点了解当地在“智能网联新动力汽车、新动力与新式储能”等产业链鸿沟的发展旅途。

从素养途径看，汽车产业尤其是新动力产业链，仍是此行最具产业意味的部分。

这背后，也折射出聊城对汽车产业转型升级的关怀。

在新动力汽车产业竞争日趋热烈的配景下，聊城清楚正在寻找新的产业粉碎口。

为什么去湖州“取经”？

汽车及零部件产业，是聊城的紧迫解救产业和传统上风产业。官方提到，该产业“正处于转型升级的环节时代”。

拿起聊城汽车产业，好多东谈主的第一响应是中通客车。这家老牌客车企业，永久是聊城汽车工业的紧迫龙头。

除了中通客车，聊城还只怕风集团等整车企业。当地已酿成包括中通客车、中通新动力、时风集团在内的整车制造体系，同期领有友升铝业、博源精密、通盛汽车、端子电器等配套企业，粉饰车身铝合金材料、电板部件、汽车空调、线束等秩序。

这是聊城的产业基础，亦然其上风所在。

不外，脚下新动力汽车产业竞争，还是驱动向智能驾驶、三电系统等更深脉络延长。

这意味着，仅有传统制造基础还是不够。

聊城近期也屡次建议，要股东汽车及零部件产业向高端化、智能化、绿色化标的升级，支执零部件企业向汽车电子、“三电”系统等鸿沟拓展。

在这么的配景下，湖州的招引力驱动出现。

因为这里，险些是近几年长三角新动力汽车产业崛起最快的区域之一。

凭借“一县之力”撑起“半壁山河”

聊城为什么特意去湖州“取经”？

湖州地处长三角中心区域，亦然环太湖地区惟一因湖得名的城市，离杭州75公里、上海130公里、南京220公里。

2023年，湖州工业总产值粉碎万亿元，成为浙江第六个置身工业总产值“万亿俱乐部”的城市。

这个永久相对低调的城市，频年来工业经济增长势头彰着，而长兴县的新动力汽车产业，则成为其中的紧迫亮点。

官方提到，在长兴深向科技、天能控股集团，聊城代表团对企业“顽强绿色发展理念，积极莳植和发展新质分娩力”的作念法暗示赞好意思。

现在，长兴凭借“一县之力”，撑起了湖州汽车产业“半壁山河”。

长兴县位于浙江北部、太湖西南岸，地处浙皖苏三省交壤。更值得关怀的是，这里底本并非传统汽车工业城市。

长兴曩昔更昭着的产业标签，其实是纺织、耐火材料。

但近几年，跟着吉祥落地，滚球(中国)app官网这座浙北县城驱动快速酿成新动力汽车产业链。

公开数据表露，到2025年，长兴智能汽车及环节零部件产业规上企业已达61家，产业产值接近500亿元。

更环节的是，当地渐渐酿成了典型的“链主”驱动方式。

吉祥落地后，精深险阻游配套企业驱动积蓄，包括底盘件、智能驾驶、汽车电子、电驱系统等企业不息参加长兴。

深向科技，是其中环节一站

而长兴最新引入的紧迫“链主”之一，则是新动力重卡企业深向科技。

新动力重卡，亦然最近两年景本市集驱动关怀的新赛谈。原因并不复杂——物流运载场景的电动化需求正在快速开释。

而深向科技，恰是这一鸿沟的“新玩家”。

这次聊城素养中，深向科技无疑是最受关怀的一站之一。

本年3月，深向科技长兴三电系统贤人工场认真投产。按照打算，将来全面达产后，每年分娩的三电零部件可支执约5万辆深向重卡。

这一表情落户湖州长兴经济时期开采区，也被视为湖州新动力汽车产业向新动力重卡鸿沟延长的紧迫手脚。

公开而已表露，深向科技由万钧于2020年创立，总部位于安徽。

2025年11月，深向科技向港交所递交招股书，是新动力重卡“新势力”中最早冲刺港股的一批企业。

这家缔造仅六年的新动力重卡企业，背后不仅站着百度的智能驾驶时期，也有来自魏桥创业集团的成本与产业资源加执。

现在，深向科技的主要家具包括“深向星辰”“深向星途”等新动力重卡车型。凭证招股书，其卓绝九成收入来改过动力重卡销售。

聊城念念学的，可能不仅仅“造车”

聊城此行关怀的，清楚不仅仅单个表情，而是一整套新动力汽车产业发展逻辑。

某种经由上，聊城这次赴湖州素养，更像是在不雅察汽车产业升级样本。

长兴曩昔永久以纺织、耐火材料等传统产业为主，但频年来通过引入吉祥、深向科技等“链主”企业，慢慢酿成新动力汽车产业集群，并带动传统制造向汽车零部件、智能制造等标的转型。

这种旅途，与不少山东制造业城市面对的转型命题颇为雷同。

聊城官方近期也提到，要优化升级车型结构，积极发展新动力汽车，支执零部件企业向汽车电子、“三电”系统等鸿沟拓展。

而湖州长兴的教会，某种真理上正提供了一个可模仿的标的——即通过链主、配套、场景，快速酿成产业生态。

当地官方屡次提到，政府更像“产业红娘”。

比如匡助险阻游企业作念配套“撮合”，组织链主企业与供应商对接，股东传统制造企业向汽车产业转型。

这套吩咐，其实对朔方制造业城市颇有参考真理。

因为不少传统工业城市齐面对近似问题：原有产业基础不弱，但新产业不够强；有工业配套，但尚未酿成产业生态。

尤其是在新动力产业竞争愈发热烈的配景下，如何把传统汽车制造智商与新时期、新链条谈论，还是成为所在产业升级的紧迫命题。

这好像亦然聊城这次南下最中枢的不雅察要点滚球app(中国)官网下载。